{"id":5389,"date":"2025-11-26T17:25:15","date_gmt":"2025-11-26T17:25:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.reciclajecuartaregion.cl\/portal\/?p=5389"},"modified":"2025-11-26T17:25:15","modified_gmt":"2025-11-26T17:25:15","slug":"este-jueves-se-ve-concesion-maritima-de-us250-millones-para-puerto-cruz-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.reciclajecuartaregion.cl\/portal\/este-jueves-se-ve-concesion-maritima-de-us250-millones-para-puerto-cruz-grande\/","title":{"rendered":"Este jueves se ve concesi\u00f3n mar\u00edtima de US$250 millones para Puerto Cruz Grande"},"content":{"rendered":"\n
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La Comisi\u00f3n Regional de Uso del Borde Costero (CRUBC) de Coquimbo sesionar\u00e1 en Los Vilos para votar el permiso que necesita Compa\u00f1\u00eda Minera del Pac\u00edfico (CMP) para construir un muelle de graneles minerales. El proyecto, con capacidad para mover 13,5 millones de toneladas anuales, se encuentra a 20 kil\u00f3metros de la Reserva Ping\u00fcino de Humboldt. Fuente: Diario La Regi\u00f3n, 25 de noviembre de 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El futuro del proyecto Puerto Cruz Grande, impulsado por la Compa\u00f1\u00eda Minera del Pac\u00edfico S.A. (CMP), est\u00e1 a un paso de definirse. Este jueves 27 de noviembre de 2025, la Comisi\u00f3n Regional de Uso del Borde Costero (CRUBC) de la Regi\u00f3n de Coquimbo sesionar\u00e1 en el Sal\u00f3n Audit\u00f3rium de la Municipalidad de Los Vilos para votar la solicitud de concesi\u00f3n mar\u00edtima mayor que necesita la minera para operar. Este permiso es la \u00faltima etapa administrativa clave que requiere la empresa para poder iniciar las obras en la costa de La Higuera.<\/p>\n\n\n\n

Inversi\u00f3n, capacidad y operaci\u00f3n proyectada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El proyecto de Cruz Grande, calificado ambientalmente en 2015 a trav\u00e9s de una Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental (RCA), representa una inversi\u00f3n estimada de US$250 millones y contempla una vida \u00fatil de 50 a\u00f1os. Su principal objetivo es el acopio y embarque de graneles minerales (concentrado de hierro o pellet-feed).<\/p>\n\n\n\n

Hoteles en Coquimbo<\/p>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n del terminal est\u00e1 dise\u00f1ada para mover una capacidad de embarque de 13.500.000 toneladas por a\u00f1o, mediante un sistema de cargador lineal que puede cargar a una velocidad de 10.000 toneladas por hora. El muelle est\u00e1 preparado para recibir naves de gran envergadura, con capacidad de hasta 155.000 Toneladas de Registro Grueso (TRG).<\/p>\n\n\n\n

La infraestructura <\/strong>en el borde <\/strong>costero<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El puerto de graneles no solo implica obras en el mar, sino tambi\u00e9n una significativa infraestructura en tierra, ocupando una superficie total de m\u00e1s de 35 hect\u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n

En la ribera sur de Caleta Cruz Grande, la CMP planea construir dos canchas de acopio, cada una de 500 metros de largo por 52 metros de ancho, capaces de almacenar hasta 1 mill\u00f3n de toneladas de mineral.<\/p>\n\n\n\n

Para mitigar la dispersi\u00f3n de polvo, estas pilas de mineral, que tendr\u00e1n una altura m\u00e1xima de 14 metros, estar\u00e1n protegidas por pantallas contraviento de 15 metros de altura que cubrir\u00e1n el per\u00edmetro del acopio.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a la solicitud que vota la CRUBC, esta permite construir el terminal mar\u00edtimo que incluye un muelle mecanizado, un puente de acceso de 6,4 metros de ancho con una cinta transportadora, cuatro postes de amarre, una torre de transferencia y una boya para apoyar las maniobras de atraque y zarpe de las naves.<\/p>\n\n\n\n

El factor ambiental:<\/strong>
La Reserva de Humboldt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La mayor controversia del proyecto radica en su ubicaci\u00f3n en la Comuna de La Higuera, por su proximidad a la Reserva Nacional Ping\u00fcino de Humboldt y la Reserva Marina Islas Choros y Damas, un ecosistema de alta biodiversidad.<\/p>\n\n\n\n

La RCA de 2015 reconoci\u00f3 este sensible entorno y estableci\u00f3 una condici\u00f3n de mitigaci\u00f3n obligatoria y estricta: se fij\u00f3 una prohibici\u00f3n de navegaci\u00f3n para los buques del proyecto en un radio de 20 kil\u00f3metros en torno al extremo sur de la Reserva Marina. Esta medida busca resguardar las zonas de tr\u00e1nsito y alimentaci\u00f3n de la fauna marina, incluyendo al Ping\u00fcino de Humboldt.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n de la CRUBC este jueves ser\u00e1 crucial, pues determinar\u00e1 si se otorga la luz verde definitiva a la infraestructura mar\u00edtima, ponderando la necesidad de desarrollo minero con la obligaci\u00f3n de proteger el borde costero de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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